Projekt zakłada poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego na 4 przejściach dla pieszych zlokalizowanych w miejscowości Blochy (gm. Długosiodło) powiat wyszkowski, województwo mazowieckie. Zakres rzeczowy obejmuje:
1. Wykonanie sygnalizacji świetlnej.
- Ręczne kopanie rowów dla kabli grunt,
- Ręczne zasypywanie rowów dla kabli grunt,
- Układanie w wykopie rur ochronnych,
- Wykopy ręczne wraz z zasypywaniem dla urządzenia przeciskowego,
- Przepusty z rur ochronnych SRS 110mm wykonane mechanicznie,
- Dodatek za każdą następną rurę w wiązce,
- Układanie w rurach kabli,
- Ułożenie przewodu DY 10 mm w rowach kablowych,
- Analiza rynkowa Montaż rozdzielni "R" wraz z wyposażeniem,
- Analiza rynkowa Montaż sterownika dwuprocesorowego min 14 grupowego,
- Montaż masztów MS z 1 konsolą w komplecie wraz z robotami ziemnymi i fundamentem,
- Montaż konstrukcji wsporczych o masie do 5 kg przykręcane do 4 mocowań,
- Montaż pojedynczych konsol sygnalizacyjnych na maszcie,
- Montaż podwójnych konsol sygnalizacyjnych na maszcie,
- Analiza rynkowa Montaż MSŁ (z wysięgnikiem do 7 mb) wraz z robotami ziemnymi i Fundamentowymi,
- Analiza rynkowa Montaż MSŁ (z wysięgnikiem powyżej 7 mb) wraz z robotami ziemnymi i fundamentowymi,
- Montaż latarń sygnalizacyjnych na gotowych przewieszkach lub konstrukcjach o ilości komór do 4 LSK d=300 LED,
- Montaż latarń sygnalizacyjnych na gotowych przewieszkach lub konstrukcjach - ekran kontrastowy,
- Montaż latarń sygnalizacyjnych na maszcie o ilości komór do 4 LSK,
- Montaż latarń sygnalizacyjnych na maszcie o ilości komór do 2 LSP/R,
- Montaż aparatów elektrycznych o masie do 2,5 kg - sensorowe kasety przyciskowe dla pieszych,
- Montaż kamer automatycznej detekcji kołowej,
- obróbka kabli sygnalizacyjnych i sterowniczych wielożyłowych (do 16 żył),
- obróbka kabli sygnalizacyjnych i sterowniczych wielożyłowych (do 48 żył),
- Przewody kabelkowe do 4 mm2 Cu układane w kanałkach otwartych bez mocowania,
- Podłączenie przewodów kabelkowych do 4 mm2 Cu pod bolce lub zaciski,
- Pomiar sygnalizacji skrzyżowania w zakresie do 16 grup sygnalizacyjnych krotność - 1,05,
- Badanie kabli sygnalizacyjnych (do 24 żył),
- Badanie izolacji uziemniającej i wyrównawczej (pierwszy pomiar).
2. Modernizacja 3 istniejących przejść wraz z wykonaniem 1 przejścia dla pieszych na drodze powiatowej (zmiana stałej organizacji ruchu w ramach wykonania sygnalizacji świetlnej).
a) Przygotowanie terenu pod budowę
- Rozebranie krawężników betonowych 15x30 cm na podsypce cementowo piaskowej wraz z ławą, wywozem i utylizacją
- Rozebranie obrzeży 8x30 cm wraz z ławą, wywozem i utylizacją
- Rozebranie nawierzchni z kostki brukowej betonowej na podsypce cementowo piaskowej.
b) Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
- Roboty ziemne wykonywane koparkami przedsiębiernymi - droga dla pieszych
- Profilowanie i zagęszczanie podłoża wykonywane ręcznie w gruncie kat. II-IV pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni - droga dla pieszych
- Ława pod krawężniki betonowa z oporem
- Ława pod krawężniki 15x30
- Ława pod obrzeże 30x8
- Krawężniki betonowe o wymiarach 15x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej
- Obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową
- Podbudowa z kruszywa łamanego - droga dla pieszych
c) Roboty w zakresie nawierzchni dróg
- nawierzchnia z kostki brukowej betonowej grubość 8 cm - droga dla pieszych
- Chodniki z płyt betonowych z wypustkami (na przejściach dla pieszych)
d) Instalowanie znaków drogowych
- słupki do znaków drogowych z rur stalowych o śr. 50 mm
- pionowe znaki drogowe - znaki zakazu, nakazu, ostrzegawcze i informacyjne
- oznakowanie poziome jezdni grubowarstwowe.
DOFINANSOWANIE ZE ŚRODKÓW OTRZYMANYCH Z „RZĄDOWEGO PROGRAMU OGRANICZANIA PRZESTĘPCZOŚCI I ASPOŁECZNYCH ZACHOWAŃ RAZEM BEZPIECZNIEJ NA LATA 2025-2028”
W wyniku realizacji inwestycji zostanie wykonana sygnalizacja świetlna oraz modernizacją istniejących przejść wraz z budowa nowego przejścia dla pieszych i ich okolice. Wykonanie ww. inwestycji przyczyni się do polepszenia bezpieczeństwa dla pieszego, a dla kierującego pojazdem zapewni lepsze warunki pozwalające na dostrzeżenie pieszego i właściwej reakcji w odpowiednim czasie. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom zostanie ograniczone ryzyko wystąpienia wypadków komunikacyjnych z udziałem pieszych, w tym dzieci, młodzieży i osób starszych.
Całkowita wartość zadania wynosi:
Łączna wartość projektu: 361 117,42 zł
Kwota dofinansowania z Budżetu Państwa: 120 000,00 zł
Wkład Powiatu Wyszkowskiego: 241 117,42 zł
